¿Cómo mantener una grúa montada en camión HOWO 8x4?
ElGrúa montada sobre camión HOWO 8x4es un equipo central para operaciones de elevación y transporte de ingeniería, y el mantenimiento científico diario puede extender efectivamente su vida útil, garantizar la seguridad de la operación y mejorar la eficiencia del trabajo. Estos son los puntos clave de mantenimiento de este equipo, divididos en inspección diaria y mantenimiento profesional regular, fáciles de operar e implementar.
Inspección diaria previa-y post-operación
Realizar controles básicos antes y después de cada uso para eliminar posibles riesgos a tiempo, que es la base del mantenimiento de los equipos.
1. Verifique las partes estructurales: inspeccione la pluma, el cable de acero y el gancho en busca de grietas, desgaste o deformación, y confirme que el dispositivo anti-caída del gancho esté intacto. Apriete los pernos sueltos de las piezas de conexión del estabilizador y del brazo a tiempo.
2. Verificación del sistema hidráulico: observe el nivel de aceite hidráulico para mantenerlo en la escala estándar y revise las tuberías de aceite, las juntas y los cilindros de aceite para detectar fugas de aceite. Encienda el equipo para probar las acciones de expansión y abatimiento de la pluma y asegúrese de que no haya ruidos anormales ni atascos en el sistema hidráulico.
3. Verificación básica del vehículo: verifique la presión de los neumáticos y el rendimiento de los frenos, drene el agua del depósito de aire y verifique el funcionamiento normal de las luces y los instrumentos para garantizar la seguridad de conducción y operación de todo el vehículo.
Mantenimiento de lubricación regular
La lubricación es la clave para reducir el desgaste de las piezas móviles y es necesario seguir el ciclo y la posición especificados para repostar combustible.
1. Puntos clave de lubricación: agregue grasa especial a los puntos de bisagra de la pluma y a las boquillas del cilindro de abatimiento cada 60 a 80 horas de trabajo y reposte las boquillas de los cojinetes de giro cada 80 a 100 horas de trabajo (gire la mesa de giro al repostar las boquillas de los cojinetes de bolas).
2. Lubricación de estabilizadores y plumas: Extienda completamente los estabilizadores y la pluma, aplique grasa uniformemente en las superficies de contacto del bloque deslizante de los estabilizadores, el cable superior de la pluma y el riel deslizante para reducir la fricción durante el movimiento.
3. Utilice lubricantes compatibles: elija la grasa y el aceite hidráulico especificados por SINOTRUK para la serie HOWO y evite mezclar diferentes tipos de aceite para evitar el deterioro de la calidad del aceite.
Mantenimiento profesional periódico
Realice un mantenimiento gradual según las horas de trabajo para mantener en profundidad los componentes principales y eliminar fallas ocultas.
1. Mantenimiento-a corto plazo (2500-3000 horas de trabajo): reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite y el filtro de aire, limpie el filtro de aceite hidráulico y verifique la estanqueidad de la tubería del freno y el grosor de las pastillas de freno. Inspeccione el cable de acero en busca de cables rotos y reemplácelo a tiempo si no cumple con los estándares de seguridad.
2. Mantenimiento-a largo plazo (5000-6000 horas de trabajo): realice un desmontaje e inspección exhaustivos del mecanismo de elevación y el reductor de giro, limpie los componentes hidráulicos, como bombas de aceite y motores, y reemplace las piezas de sellado envejecidas. Verificar la calidad del aceite hidráulico; si está emulsionado o descolorido, drene todo el aceite viejo y reemplácelo con aceite nuevo del grado correspondiente (L-HM32 para invierno, L-HM46 para verano).
Notas de mantenimiento principal
1. Todas las operaciones de mantenimiento deben realizarse con el equipo apagado, el motor apagado y el freno de mano puesto; Los estabilizadores deben estar completamente extendidos y apoyados durante el mantenimiento de la pluma y el mecanismo de giro para evitar vuelcos.
2. Utilice accesorios originales o calificados para el reemplazo para evitar fallas secundarias causadas por piezas inferiores.
3. Establezca una cuenta de mantenimiento para registrar el tiempo y el contenido de cada inspección y reemplazo, lo cual es conveniente para rastrear el estado del equipo y formular un plan de mantenimiento específico.
