Camión tractor HOWO 6X4
Si transporta carga pesada a través de continentes, necesita un camión tractor que no le defraude en carreteras en mal estado, turnos largos o plazos ajustados. Si está cansado de los camiones tractores que le decepcionan en el trabajo, este camión tractor SINOTRUK HOWO 6X4 es la solución que ha estado buscando.
Introducción del producto
Parámetros técnicos
| Artículo | Especificaciones exactas |
|---|---|
| Modelo | Camión tractor SINOTRUK Howo 6X4 |
| Tipo de unidad | 6×4 (3 ejes, 6 ruedas, para máxima tracción y capacidad de carga) |
| Dimensión general | 6.8m (L) × 2.5m (W) × 3.8m (H) |
| Distancia entre ejes | 3.2m + 1.4m |
| Motor | SINOTRUK MC11.44-50, 6 cilindros en línea, 10,5 L de cilindrada |
| Potencia máxima | 440 CV a 1900 rpm |
| Par máximo | 2100Nm @ 1000-1500rpm |
| Estándar de emisión | Euro V (personalizable a Euro II/III/IV para su mercado) |
| Caja de cambios | SINOTRUK HW25712XSTC manual de 12 velocidades, carcasa de aleación de aluminio |
| Embrague | Embrague de resorte de diafragma de 430 mm |
| Eje trasero | Eje motriz de servicio pesado HC16-, capacidad de carga de 16T, vida útil de más de 500.000 km |
| Tanque de combustible | Aleación de aluminio de 600 L, a prueba de herrumbre-, de largo alcance para transportes-transfronterizos |
| Llantas | 12R22.5 18PR, 10 unidades, agarre-en carretera para trabajos pesados |
| Velocidad máxima | 90 kilómetros por hora |
| Peso bruto del vehículo | 25.000 kilos |
| Taxi | Techo alto-Howo, suspensión con bolsa de aire de 4 puntos, litera, aire acondicionado, asientos ventilados |
Camión tractor HOWO NX CNG 6×4
Limpio, potente y rentable-eficiente. Con un motor de gas natural de 350 a 430 HP, un costo de combustible hasta un 35 % menor y un chasis duradero-de servicio pesado, es la solución ideal para la logística moderna-regional y de larga distancia.
El gas natural es generalmente más barato que el diésel, lo que reduce el coste de combustible operativo por-kilómetro entre un 20 % y un 35 %.
El motor adopta-tecnología de combustión eficiente con una eficiencia térmica de hasta el 38 %+.
El sistema de inyección de gas controlado electrónicamente ajusta automáticamente la proporción de aire-combustible para una eficiencia óptima.
Admite el modo ecológico y el modo de energía, adecuados para viajes en carretera y operaciones-de montaña de trabajo pesado.
El rango de potencia cubre de 350 a 430 HP, con modelos populares de 380/400 HP para escenarios de carretera y de servicio pesado-.
Par máximo de 1600 a 1900 N·m, lo que garantiza un potente rendimiento en bajas-para arranques y ascensos más fáciles.
Combinado con transmisiones de 10/12 velocidades para una alta eficiencia y una entrega de potencia suave.
Fuerte salida de energía
Eje trasero clásico de 16T de servicio pesado-con bastidor reforzado, probado en cargas pesadas-y condiciones de camino- difíciles.
Las opciones de suspensión incluyen resortes multi-hojas reforzados o suspensión neumática, equilibrando durabilidad y comodidad.
Sistema de frenado neumático completo con ABS de serie; ESC y retardador hidráulico disponibles como opciones.
Cabina de la serie NX disponible con techo-alto o techo medio-, lo que proporciona más espacio y literas más amplias.
El ruido de la cabina se redujo entre aproximadamente. 5–7 dB en comparación con los modelos diésel.
Equipado con asiento con suspensión neumática, volante multifunción, aire acondicionado y amplio espacio de almacenamiento para comodidad en viajes largos-.
El aire acondicionado y la calefacción de estacionamiento opcionales garantizan la comodidad del conductor durante los períodos de descanso.
Comodidad y facilidad de uso-
Disponible en versiones con volante a la izquierda-(LHD) y a la derecha-(RHD) para cumplir con las regulaciones de diferentes países.
Relaciones de eje, cilindradas y configuraciones de cabina personalizables.
Adaptaciones especiales disponibles para regiones de alta-temperatura, gran-altitud y clima frío-.
Fiable, económico y -respetuoso con el medio ambiente -, el camión tractor HOWO NX CNG 6×4 ofrece un rendimiento sólido, menores emisiones y opciones LHD/RHD personalizadas para adaptarse a su mercado. Su socio de confianza para el transporte sostenible
Experiencia práctica
Nuestra empresa se ha especializado en la exportación de-camiones pesados durante muchos años, con un alcance comercial que abarca importantes empresas de logística en África, el Sudeste Asiático y Medio Oriente. He visto todos los puntos débiles a los que se puede enfrentar un comprador: camiones que no pueden soportar cargas pesadas, se averían a mitad de ruta o cuestan una fortuna en mantenimiento.
Este camión tractor Howo 6X4 es la solución que hemos perfeccionado para nuestros clientes globales, después de años de-pruebas en carretera y comentarios-del mundo real.
Antes, entregamos 5 de estos camiones tractores Howo a un cliente de logística en Nigeria. Los utilizan para transportar contenedores de 40 pies de materiales de construcción y bienes de consumo, conduciendo 12+ horas al día tanto en carreteras como en caminos rurales de tierra.
¿Los comentarios del cliente? "Estos camiones son caballos de batalla. Los hemos tenido durante 18 meses y los únicos problemas que hemos tenido son los cambios de aceite de rutina. Tiran contenedores de 35 toneladas como si nada y a nuestros conductores les encanta la cabina espaciosa y cómoda".
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué tipo de remolque puede arrastrar este camión tractor Howo 6X4?
R: Está diseñado para remolques de contenedores estándar de 40 pies, remolques de plataforma, remolques de carga a granel y semirremolques. Su capacidad de remolque es suficiente para manejar la gran mayoría de tareas de transporte logístico pesado-.
P: ¿Ofrecen versiones usadas o reacondicionadas de este camión tractor?
R: Sí. También ofrecemos unidades restauradas profesionalmente a un precio más bajo. Si desea una combinación de calidad y presupuesto, nuestro camión tractor Howo reacondicionado pasa por una inspección de 128 puntos y viene con una garantía corta.
P: ¿Qué condiciones de pago aceptan?
R: Aceptamos un depósito del 30% + 70% del saldo antes del envío (lo más común). Para clientes-a largo plazo, también aceptamos LC a la vista.
P: ¿Puedo obtener un descuento si pido más de una unidad?
R: Para obtener más detalles, contáctenos para una consulta.
P: ¿El camión pasará la aduana en mi país?
R: Personalizamos el estándar de emisiones y la configuración para cumplir con las regulaciones de su país. Proporcionamos todos los documentos necesarios: CO, informe de inspección, factura, lista de embalaje.
P: ¿Puedo personalizar la cabina o agregar equipo adicional?
R: Sí. Podemos agregar rastreadores GPS, compresores de aire, cajas de herramientas, tanques de combustible adicionales o mejorar el interior de la cabina. Sólo dinos lo que necesitas.
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